Vanzarea retelei MIX FM, hotia secolului in mass media (cel putin una din ele)

shit.jpg

Acesta este un articol preluat de la Buzoianu

Ok… a sosit momentul sa dezlantui nervii pe care ii am cand vine vorba despre vanzarea MIX FM. Adica hotia secolului, mileniului, anului… cum mama lui vreti sa-i mai spuneti.
Personajul principal in povestea asta este Aristotel Cancescu.
Cine este Cancescu asta o sa ma intrebati. Ei bine… el este il capo di tutti cappi, marele boss, maharajahul MIX FM-ului, tata lui… cum sa-i mai spun… de fapt se potriveste mai bine marele bandit.
De ce? Pai hai sa vedem.
O sa incep povestea cu inceputul. Prima oara am lucrat in reteaua asta prin anul 2004 la Constanta. Am ajuns acolo printr-un pont dat de un amic al unei prietene de-ale mele. Amicul asta al ei lucra la statia din Constanta. Vremurile pe atunci erau bune. Muzica era ok, formatul era ok, nu era un cacat de radio de stiri deci era bine. O singura problema a existat… banii. Bani putini. Deasta am si plecat cam dupa o luna jumate.
Prin ianuarie 2006 am fost contactat de managerul statiei din Constanta pentru a-mi face o oferta sa lucrez la Bucuresti. Am acceptat. Si uite asa am ajuns iar la MIX, de data asta la statia principala cum imi placea mie sa-i zic din Bucuresti.
Intre timp formatul se schimbase. Devenise un News Radio… adica radio de stiri sub sloganul “Primul si singurul”. Pe dracu’. Mai erau si altele mult mai vechi. Radio Romania Actualitati ce e? Radio de petrecere? In fine…
A mers totul bine o vreme, directorul de retea (fara suparare pentru el) batea campii ca e un format ok, ca ar castiga audienta… si alte povesti deastea de adormit copiii. Problema era ca se intampla tocmai contrariul. Un radio care asigura in mare parte programul pentru statiile din toata tara nu era in stare sa produca banii decat pentru salarii. Si ma indoiesc ca se puteau plati toti oamenii de acolo din banii aia. A urmat sediu nou, echipa mai mare, apoi probleme. Intarzierea banilor, oameni care tot plecau din cauza salariilor mici ca intr-un final sa inceapa disponibilizarile. Eu am prins primul val.
Urmatorul dupa vanzare a fost jalnic. Au fost dati afara peste 40 de angajati dintr-un foc.
De ce? Pentru ca tocmai se vanduse reteaua MIX FM.
Ei, aici vroiam sa ajung de fapt. Neica Cancescu asta despre care va pomeneam mai devreme a vazut ca treaba nu miroase a bine cu formatul de radio de stiri (asta in ciuda faptului ca unele ziare sustin contrariul) si l-a scos la vanzare. A negociat cu Radio 21, nu i-a iesit pasenta, pentru ca intr-un final sa vanda totate licentele catre 2 societati…
SC Media Office Services SRL si SC SBS Broadcasting Media SRL. Pana aici toate bune si frumoase, insa presa a inceput sa sape si sa vada dedesubturile acestei tranzactii care s-a dovedit a fi un tun de 6 milioane de euro iar asta foarte simplu. A facut neica Aristotel niste manarii si i-a dat o teapa bugetului de stat in valoare de 1 milion de euro.Pentru a afla cum a reusit asta va invit sa cititi AICI articolul integral aparut astazi (n.r 18 iulie 2007) in ziarul Gardianul.Acum ca ati aflat cum sta treaba stau si va intreb pe voi oameni buni… cum se poate ca statul sa tolereze asemenea lepre in tara asta? Asemenea mizerii de oameni care fac manarii de genul asta? Cum?
Am ajuns la concluzia ca in Romania te imbogatesti al dracu’ de simplu… furi, dai tepe si faci manarii. Cu cat suma furata e mai mare cu atat sansele ca tu sa scapi basma curata sunt mai mari. Frumos nu?
Sa va fie rusine banditilor! Cu toate argumentele date pe fata in ziare si nimeni nu face nimic. Incepe sa-mi fie scarba tot mai mult de sistemul ticalosit din tara asta de cacat…

In final am un mesaj pentru domnul Cancescu. Sper sa va prinda, sa judece intr-un final toate faptele pe care le-ati comis, sa va puna niste bratari tare frumoase numite catuse si sa va bage in parnaie unde va este locul.
Amin!

Blogosfera p***: boring shit…

blog.jpg

Blog-o-sfera…

Blog-o-pula. Nu mai avem nimic intersant de citit. Inainte imi placea sa intru pe blogurile cu .ro si cele independente de pe worldpress sau blogspot sau mortii masii pe unde or mai zace paginile alea de care au ajuns sa fie obsedati. Obsedati de vizite si de traffic ranking-ul de pe diverse situri de statistici. Partea misto e ca cu cat ajung mai sus incep sa scrie cacaturi neinteresante si devin plictisitori. Unii cer bani ca sa te baga in blogroll, altii o dau in diverse cu bloguri video. Misto! Dar… what’s up with the boring shit? M-am saturat de jocurile de cuvinte intre jurnalisti si bloggeri – voi jurnalistii sunteti niste marionete cu tastatura, voi bloggeri sunteti niste plicticosi cu tastatura si laptop. Wtf live blogging din baie ca mi-am luat wireless (adica fara fire).

Sa faceam ceva constructiv? Sa gasim subiecte fierbinti care ne intereseaza? Cum ar fi sa citim ceva despre… un cacat gasit pe strada! WOW! Shit dude! Daca ai blog pe 360… nu da bine! Blogosfera vrea numai .ro si daca se poate hostarea sa ti-o faci singur ca sa ai despre ce sa vorbesti cu prietenii: auzi nene aseara mi-am reinstalat serverul.. trebuie sa imi iau sursa redundanta ca … deh… mai trebuie si raid 5… mai as vrea si un ups de 3KVA si tzeava de la erdeeshi! De ziua mea o sa imi iau inca 3GB de ram… ca sa poata sa intre si 2000 de oameni deodata. WTF! E misto sa stai cu serveru in casa da’ sa mor de e util… asadar bloggeri de pe 360 nu mai va chinuiti. Lumea buna are .ro! dns, http, prtz, si raid5.

Cantitate si calitate? In Romania nu o sa vedem! Hai sa punem iar versuri si titluri porno pe care o sa le gugaleasca lumea: “Pussy licking ass milf porno” WTF! LAME!!! Emo kids suck ass!

Trebuie sa iasa ceva pe piata. Un preputz care sa ne uimeasca pe toti cu un produs MEGA NOU! Este vorba despre blog@school! unde orice cordac caruia nu i-au crescut flocii poate sa bloguiasca laiv folosind telefonul mobil de 28 de milioane cu un abonament de blogger serios.

Gandeste lasciv. PLM!

Taximetristii – o rasa violenta

taxi.jpg

Ce sa zic. Sa le fut rasa in cur!
“Buna ziua, Sos fundeni, la benzinarie la shell inainte de restaurantul margineni..

– Bine hai urca…”

Probleme gogule? imi faci un favor daca ma duci la destinatie? Banii nu sunt de ajuns? Sa ridicam si o statuie? Nu este de ajuns ca sunteti 99% scarbe si ca ati sari cu cutitul la gatul altor participanti la trafic intr-o secunda? Nu este de ajuns ca sofati ca niste cizme pline de noroi si ca incalcati toate regulile (bunului simt/ de circulatie)? Nu este de ajuns ca va incadrati prost in depasiri si dupa aceea daca nu va lasa lumea iesiti la ei cu bata?

Prea multi taximetristi, si cand ai nevoie sa te duca undeva toti te refuza… prea multi taximetristi nesimtiti. Cum este posibil sa nu te lase ratb-ul sa treci tu primul cand vii de pe linia de tramvai? Cum este posibil sa ii tai tu fata sa il opresti si dupaia sa te iei cu soferul de ratb la injuraturi? Atat stiti: sa trageti de covrig si sa injurati, sa calcati babe pe trecerea de pietoni, sa bateti femei gravide, sa scuipati, sa faceti meeting-uri ca nu vor sa va lase sa puneti tarife de sute de mii pe kilometru…

O rasa aparte – taximetristul slinos de bucuresti, cu sute de mii de icoane in masina, cu televizor cu manele, cu tarife umflate, poze cu manelisti, 10 inele de aur, 20 de lanturi groase la gat si cu flocoshelu de un metru la subrats.

hai pe jos.

—————–
copy-paste de pe cotidianu’.ro

Taximetristii bucuresteni care percep tarife astronomice o fac in baza unei hotariri a Consiliului General al Municipiului Bucuresti din 2003. Pina la modificarea deciziei, fiti atenti in ce va urcati.

In bransa li se spune ?pirati?. Percep chiar si 80.000 de lei pe kilometru si cistiga doar la o cursa intre 1 si 1,5 milioane de lei vechi, cam cit cistiga in mod normal, intr-o zi, un taximetrist de la o firma privata. Se bazeaza pe naivitatea si neatentia clientilor lor. Au citeva locuri cu vad in Bucuresti, pe care au pus stapinire: Gara de Nord, mall-urile din Vitan sau Militari, Unirea, aeroporturi etc. Pe portierele masinilor taximetristilor ?pirati?, pretul de pornire intr-o cursa este unul modic, in jur de 7.990 de lei vechi, si este scris mare si ingrosat. Sub acest pret sint trecute preturile pe kilometru, mult mai mici ca dimensiune. Ele variaza de la 39.990 pina la 79.990 de lei vechi. O data ce te-ai urcat la ei in masina si ti-au pornit aparatul de taxat, nu ai altceva de facut decit sa-i ceri sa opreasca, sa-i achiti si sa te dai jos, asta in cazul fericit in care ai observat ca are un tarif exagerat de mare

La Gara de Nord se vineaza ?gistele?

In limbajul taximetristilor, cei mai buni clienti sint ?gistele?, adica oamenii simpli, din provincie, care vin pentru prima data in Bucuresti si au impresia ca preturile la taxiuri in Capitala sint la fel ca in orasele de unde vin ei. ?Gistele? sint vinate direct de pe peron, dupa ce a sosit trenul. Clientii naivi, in special cei cu bagaje, sint intimpinati direct de ?pirati? imediat dupa ce au coborit din tren. Ii intreaba unde merg si daca au nevoie de un taxi. Apoi, ei le cara bagajele, ii duc la masina si pornesc in cursa. Cind ajung la destinatie si li se spune pretul, clientii se blocheaza. ?O cursa Gara de Nord – Militari poate sari de un milion si jumatate de lei?, povesteste un taximetrist de la o firma privata.

?Alti clienti care pica in plasa ?piratilor? sint turistii straini de la mall-uri. ?Piratii? stau chiar la iesirea din mall, cu portiera deschisa. Strainul se urca, spune unde vrea sa mearga si cind ajunge la destinatie isi da seama ca a fost ?tepuit??, povesteste un alt taximetrist. Intre ?pirati? si taximetristii de firma exista certuri mereu, deoarece ?piratii? isi aleg in teren locurile ideale de cules clientii, in care ceilalti taximetristi nu au acces. La Gara de Nord, la ?coloane? sau pe peron, nu veti intilni decit ?pirati?, in timp ce la mall-uri, acestia stau chiar la iesirea din magazin.

Optzeci de reclamatii in sapte luni

In perioada ianuarie – iulie 2006, Autoritatea Nationala pentru Protectia Consumatorului a primit 80 de reclamatii de la persoane care au picat in plasa unor astfel de taximetristi. Reclamatiile au vizat diferenta dintre tariful afisat pe portiera si cel inscris in bonul fiscal, prestarea serviciului fara pornirea aparatului de taxat, tarifarea unei curse de zi la tarif de noapte, afisarea prea mica a tarifelor pe kilometru si agresivitatea limbajului taximetristului.

Legea taximetriei, modificata

?Preturile mari pe kilometru reprezinta o scapare a legii. Avem patru proiecte de modificare a Legii taximetriei si speram ca din toamna acestui an sa ajungem la o varianta comuna, prin care oamenii simpli sa nu mai fie pacaliti de acesti taximetristi. O sa stabilim niste preturi clare, minime si maxime, iar afisarea lor sa fie unitara, adica doi centimetri marime cu doi milimetri grosime?, promite Ilie Anghel, presedintele Camerei Federative a Taximetristilor.

——————————————————

Clientul va deveni stapanul taximetristului (copy paste de pe evz,ro,site,am citat sursa)
3 Octombrie 2006

Noua lege a taximetriei ii obliga pe soferi sa nu refuze nicio cursa. – Refuza sa opreasca daca-i faceti cu mana sau se poarta urat cand aude de o cursa prea scurta? Daca-l reclamati, taximetristul isi poate pierde autorizatia.

Pasagerul trebuie protejat fizic

Proiectul de lege instituie o serie de obligatii in sarcina firmei de taxi, a dispecerului si a taximetristului. Toti trei trebuie sa concure la siguranta si multumirea cetateanului care urca la un moment dat intr-un taxi.Legea prevede amenzi intre 300 si 500 de RON pentru taximetristii care nu-si respecta obligatiile sau retragerea autorizatiei la mai mult de trei abateri constatate in doi ani. ?Taximetristul ar trebui sanctionat cu retragerea atestatului profesionist, acordat de Minis-terul Transporturilor. Pentru ca, daca un sofer hartuieste clientul si-si pierde doar autorizatia, el ramane cu atestatul si se poate angaja in alt loc?, completeaza consilierul municipal Stefan Pirpiliu, de la Primaria Capitalei.

Multi jecmanesc acelasi client

?In principiu suntem multumiti. In noua forma, legea nu ne mai obliga sa trecem pe la Ministerul Transporturilor pentru autorizatii, ci revenim la primarii, cum era pana in 2003. In plus, agrearea masini se va face la trei ani, si nu anual, cum e acum?, puncteaza Teodor Anghel, presedintele executiv al Camerei Nationale a Taximetristilor.

Totusi, taximetristii sunt nemultumiti ca se prevede liberalizarea numarului de autorizatii, la doi ani de la intrarea in vigoare a legii.
?In Romania sunt enorm de multe taxiuri. Numarul acestora trebuie limitat printr-o serie de studii?, cere Anghel, care spune ca numarul mare de taxiuri e si in detrimentul clientilor: ?Cu cat sunt mai multi, cu atat cresc sansele ca un taximetrist, care a stat toata ziua sa citeasca ziarele, sa vrea sa-l jecmaneasca pe un client, atunci cand pune mana pe el, ca sa-si scoata parleala pe toata ziua?.

Reguli noi

Legea nu spune, deocamdata, unde poate sa reclame clientul nemultumit. La Bucuresti urmeaza sa intre in dezbaterea Consiliului General un nou regulament de functionare, care prevede, printre altele, si infiintarea unui numar scurt la care bucurestenii pot reclama taximetristii. De asemenea se prevede stabilirea de noi tarife minime si maxime, cuprinse intre 14.000 si 40.000 de lei/km.