Avem si in Drumul Taberei pista de biciclete, asezonata cu stalpi antiparcare (in locurile strategice – unii smulsi din cimentul proaspat de bastinasii cu automobile), condimentata cu borduri inalte si evident ca in orice tara care nu se respecta cu pietoni pe care ii vom deranja si evident ne vor deranja!
Oare cand si-or da seama multpreadesteptii astia ca pistele de biciclete de pe trotuare sunt o imbecilitate, mai ales in Drumul Taberei, pepiniera Bucurestiului?
Isi aminteste cineva cinematograful Favorit? Acum este o ruina, la fel ca multe cinematografe care pe vremuri erau functionale. Cinema Aurora, Cinema Bulevard, Cinema Capitol sunt alte exemple ca interesul unui individ primeaza in fata multimii.
O stire mai veche spune ca Gica Popescu a cumparat cinematograful Favorit, singurul din Drumul Taberei si nu are nici o intentie sa-l reamenajeze. El vrea sa darame si sa construiasca un bloc de locuinte si birouri. Nu mai este nevoie de un cinematograf pentru ca avem Hollywood Multiplex si inca o sumedenie de cinematografe in noul mall “Afi Palace Cotroceni”. Povestea se repeta pentru multe cinematografe in toata tara (din 320 cica mai functioneaza aproximativ 35), devenite peste noapte carciumi, restaurante de fite sau lasate sa putrezeasca, ca asa le scade valoare si le vor vinde pe bani marunti. Ministerul Culturii a fost un agent imobiliar iscusit.
Fotografiile au fost facute pe 18 ianuarie 2009 si sunt graitoare, situatia nu cred ca s-a schimbat de atunci. Ii multumesc lui Ion pentru fotografii, daca vreti sa vedeti mai multe click aici, pe Facebook.
Un bilet in movieplex-uri depaseste de multe ori 15 RON (cu mult), intr-un cinematograf clasic 4 RON primul spectacol, pana in 10 la celelalte spectacole, poate asta este motivul pentru care cinematografele merg in pierdere…
Pai cum sa nu iti strice ziua asa ceva? Cum sa nu te enervezi cand cu o zi inainte ai facut celebrul “45 de minute”? Se zice ca ziua buna se cunoaste de dimineata, dar ti-o futi in trafic, pentru ca nu este nici o regula dupa care sa te iei sa ajungi la timp din Drumul Taberei!
Ne-au promis metrou si ne-au dat ciorapii la supt pana la urmatorul set de promisiuni. Acum vin iar alegeri si pe langa traficul infernal vom sta sa ii privim pe afisajele electorale care vor invada orasul. Ii privim cum ne zambesc “voteaza” si ne roadem unghiile in coloana de la semafor, sperand ca nu vom intarzia prea mult la munca, sperand ca restul zilei va fi mai bun… Speranta moare ultima!
Am plecat din Iancului de unde faceam 20 de minute pe jos pana la Universitate, mers agale cu tigara in gura!
Reprezentantii municipalitatii si ai Metrorex au decis ieri sa ceara Guvernului sa declare de utilitate publica lucrarile la „Magistrala 5 Metrou Drumul Taberei – Pantelimon – tronson Drumul Taberei – Universitate“, pentru a grabi exproprierile. Vizate de masura sunt terenuri în suprafata de 7.603 metri patrati, din care 1.614 metri patrati sunt constructii proprietate privata.
„Sunt, de asemenea, ocupati 15.199 de metri patrati de teren apartinând domeniului public al statului sau administratiei locale si sunt propuse a fi desfiintate 637 de metri patrati de constructii din domeniul statului“, a comunicat ieri Primaria Capitalei.
Costurile magistralei au fost estimate la circa 740 milioane euro, jumatate din bani provenind dintr-un imprumut al Bancii Europene de Investitii.
Stirea a aparut in Gardianul pe 10 septembrie 2009, intreaga stire o gasiti pe AmosNews. Se apropie alegerile si iar incep promisiunile! Sunt sceptic ca vom avea metrou in Drumul Taberei in viitor, nu cu astia la putere, birocrati mincinosi, politicieni corupti si blonde!
Ce weekend frate? Weekend e atunci cand te odihnesti…
Joi spre vineri (pana vineri dimineata pe la 2) am reinstalat windoze si copiat date. M-am afundat in “joaca” asta de-a sysadmin-ul si a trecut timpul exact ca orele din weekend, repede si fara sens. Vineri nu m-am mai trezit de dimineata => intarziat 1 ora la job, toata ziua am fost leguma si am visat la un pat. Partea buna la toata tarasenia asta: s-a circulat foarte bine de la 9 prin drumul taberei, nu a mai fost futai la razoare si aglomeratie in RATB.
In weekend as fi zis ca sambata dorm pana la 12 dar nu imi ies planurile astea. La mine soarele bate zilnic de la 8 dimineata pana la 12 si eu dorm cel mai bine chiar pe la orele alea, atunci este somnul mai dulce, mai placut mai… dar la 9 eram treaz, cu cafeaua’n fata, butonand pe net dupa cai verzi pe pereti.
“As dori ca ministerul sa se implice in exploatarea izvoarelor termale din nordul Bucurestiului. Acum urmeaza sa gasim formula legala pentru construirea unui complex balnear in zona izvoarelor termale despre care am mai pomenit”, a declarat Elena Udrea, miercuri, la Targul International de Turism de la Madrid, care se desfasoara in perioada 28 ianuarie-1 februarie. (hotnews)
Adica domne’ e momentul sa investim in ceva care sa bage constant bani in buzunarele. In plina criza lu’ Elenuta ii arde de spa-uri si de complexe balneare, loc sa rezolve adevaratele probleme cu care se confrunta Bucurestiul. Eleeeeenooooooooo trezeste-te fata! Noi astia cu banu’ la ciorap nu vrem sa ne balacim intr-un complex balnear. Am prefera sa mergem cu metroul prin Drumul Taberei, sa nu mai facem o vesnicie pe drum inspre munca, sa nu ne mai fie frica de o ploaie care ar pune in genunchi Bucurestiul… si asa mai departe.
Matalutza scumpa si simpatica doamna blonda ati spus ca …
Eu spun raspicat ca imediat dupa aceste alegeri ma voi bate ca lucrarile la acest metrou sa inceapa.Va fi prioritatea mea, ca in cartierul unde am locuit, sa existe inca un mijloc de transport. Voi face orice imi sta in putere pentru ca locuitorii din Drumul Taberei sa se bucure de facilitatile metroului. (blogul doamnei)
Aproape 3000 de fraieri au citit si spera in continuare ca se vor plimba cu metroul, nu ca se vor balaci intr-un complex pentru constipati, un proiect inutil si incoerent pentru nevoile bucurestenilor. Am citit toti promisiuni dar acum nu mai uitam. Tinem minte toate PROMISIUNILE!
Asta vine dupa ce zilele astea ma gandeam la metroul din Drumul Taberei ). Nu pot sa nu ma abtin de la zambit ironic, ei spun ca vor incepe lucrarile in 2009 si ca in 5 ani termina prima parte pana la Universitate 2. Trebuie sa se intample ceva: unii de sus sa aiba nevoie de metrou acolo.
Infrastructura aceasta dupa ce o termina de pus pe picioare va ajuta la dezvoltarea orasului. Se vor putea muta intreprinderile la periferie fara sa isi faca probleme ca nu vor mai avea cum sa ajunga angajatii, aceasta va decongestiona extraordinar de mult traficul si va permite constructia ansamblelor rezidentiale, parcurilor, evident si a mall-urilor (ca la noi se poarta) in locul lor.
Mai tineti minte stirea cu Metrou in Drumul Taberei?
Ministerul Transporturilor a lansat ieri 3 noiembrie 2008 anunţul de licitaţie pentru proiectarea şi execuţia tronsonului de metrou Drumul Taberei – Universitate de pe Magistrala 5.
Ofertele pot fi depuse până pe 25 noiembrie. Lucrările, care vor dura mai bine de trei ani şi jumătate, vor scoate de la bugetul de stat circa 320 de milioane de euro. „Am lansat anunţul de licitaţie pentru staţiile Brâncuşi, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Drumul Taberei 34, Favorit, Orizont, Academia Militară şi Eroilor 2“, a declarat, într-o conferinţă de presă, Antonel Tănase, secretar de stat în cadrul ministerului. Tronsonul Drumul Taberei- Universitate are o lungime de circa 6 kilometri, dintr-un total de nouă kilometri cât are întreaga Magistrală 5. Pentru achiziţionarea ramelor de metrou şi a instalaţiilor vor fi organizate licitaţii separate, care se vor derula în paralel cu execuţia lucrărilor. Săpăturile ar putea începe în cursul anului viitor, dacă firma câştigătoare va finaliza proiectarea staţiilor în 2009. (sursa: evz)
Asadar nimic nou, in 2007 anuntau cu surle si trambite ca in 2008 incep lucrul la Magistrala 5 Drumul Taberei – Universitate – Pantelimon. Ne-a mai aruncat inainte de alegeri o doamna Elena, Udrea Elena, o pastila cum ca daca o votam ea va rezolva problema… Eu nu o cred.
Liniile noi de metrou din Bucuresti (cel putin cele promise pana in 2012 si alte proiecte asemanatoare) sunt pastile electorale, mici pilule pe care trebuie sa le inghitim pentru ca speranta moare ultima. Este oare loc de mai bine in Bucuresti?
Nu strica daca esti in camp… unde nu sunt sosele, nu sunt soferi, nu sunt automobile, politisti, semafoare, pietoni si smecheri. Pe camp o ploaie face bine recoltei (chiar daca agricultura este la pamant) dar in oras este cel mai prost lucru care se poate intampla intr-o dimineata de luni.
Aventurile la oras ii fac pe multi sa se comporte ca niste animale captive. Agitati la volan asteapta ca masina din fata sa mai inainteze inca jumatate de metru. Cate un pic, cate un pic – lumea a fost facuta in 6 zile! Nu stiu ce mi-a trecut prin cap sa visez Bucurestiul ca un oras cursiv in care deplasarea nu este un calvar, nu stiu ce imaginatie bolnava am ca din periferie poti ajunge usor in centru. Colentina si Drumul Taberei au nevoie de metrou. Au zis ca vor face metrou… pana atunci mai sunt niste campanii electorale. Eu jur ca partidul si omul care vor face metroul (in timpul promis 4-5ani) vor fi votati si rasvotati de mine si de altii care apreciaza lucrurile utile. Nu stiu cine a fost imbecilul idiot care a facut sensul giratoriu de la Razoare… cel mai inutil sens giratoriu cu milioane de semafoare. In loc sa simplifice mai mult a complicat intersectia aia si a umplut de rahat situatia.
Un pic de ploaie este de ajuns sa scoata toti soferii de duminica in oras cu automobilul propietate personala sau propietatea firmei.
Cred ca sfaturile care ar imbunatati situatia sunt:
- cand apare culoarea portocaliu incetiniti, pana la o oprire in siguranta a vehiculului. Aceasta ar fi contrar la ce se intampla acum: accelerare cu flash-uri si clanxoane cu trecut pe rosu.
- cand semaforul este rosu… chiar este rosu. Nu aveti de interpretat!
- zonele hasurate sunt facute ca sa nu se stationeze pe ele… daca ai verde dar dupa intersectie nu ai loc, mai stai un semafor… macar nu e blocata intersectia.
- inca o tura la scoala de soferi
- METROU in tot orasul!!!
). Nu pot sa nu ma abtin de la zambit ironic, ei spun ca vor incepe lucrarile in 2009 si ca in 5 ani termina prima parte pana la Universitate 2. Trebuie sa se intample ceva: unii de sus sa aiba nevoie de metrou acolo.
Loading ...
Entries (RSS)