“Pe 12 Noiembrie 2009 statul român a semnat un contract de finanţare cu BEI pentru linia de metrou Drumul Taberei-Universitate, de 395 milioane de euro, care reprezintă 45% din valoarea totală a proiectului de 883 milioane de euro”, a declarat ministrul interimar al Finanţelor Publice, Gheorghe Pogea, după semnarea împrumutului cu reprezentanţii BEI. [...] Din valoarea totală a proiectului, 488 milioane de euro vor fi asiguraţi de la bugetul de stat. (mediafax)
Am ajuns pe blogu’ lu’ Petreanu dupa ce am primit link-ul de la LeX si am gasit filmuletul de mai jos care mi-a pus glandele lacrimare la lucru. Pogea zicea de zor cu banii de la imparatie, ca avem bani de metrou si ca o sa puna si statul bani dar Berceanu comunica eficient intregului popor ca “pleaca ma d’aici, e electorala… metrou in Drumul Taberei… hahaha!”
Invidia spune… greva, BIS!!! (ps. azi s-a circulat bine)
Stiti ca stau in Drumul Taberei… pe noi nu ne afecteaza greva astora, nu avem metrou, chiar niserupe. Pun pariu ca ne dorim sa fim afectati, asta ca un apropos ca ne-ar placea metrou in Drumul Taberei.
Ambuteiajele nu sunt nimic nou pentru Bucuresti, chiar si in campanie electorala unde stim ca se urmareste ceva, ambuteiajele nu ne sperie, nu ne descurajeaza si nu ne… plac! Ne fac mai puternici, mai rai, mai scarbe… Nu stiu cum de fiecare data Realitatea TV scoate din ceva ca greva Metrorex “Pe orice timp ajungi la timp!” o apocalipsa fantastica, inedita si de maxima audienta… Ze man, Piticu, sustine greva si puteti sa-i transmiteti mesajele aici
Ce sa mai zicem despre greva asta? Isi cer oamenii drepturile, forteaza nota si le dam ciorapii la supt! Poc – poc greva, poc – poc proteste, de cele mai multe ori ii intrebi pentru ce protesteaza si spun “pai nu stiu ca ne-a zis sefu sa mergem la Bucuresti, asa mai vedem si noi capitala, plus ca ne-a promis niste zile de concediu…”. E criza! Romania de dupa revolutie, un experiment care a luat-o razna!
Sa-i multumim lui Ceausescu ca ne-a facut metrou! Va imaginati ce ar fi fost ZILNIC fara metrou?
Reprezentantii municipalitatii si ai Metrorex au decis ieri sa ceara Guvernului sa declare de utilitate publica lucrarile la „Magistrala 5 Metrou Drumul Taberei – Pantelimon – tronson Drumul Taberei – Universitate“, pentru a grabi exproprierile. Vizate de masura sunt terenuri în suprafata de 7.603 metri patrati, din care 1.614 metri patrati sunt constructii proprietate privata.
„Sunt, de asemenea, ocupati 15.199 de metri patrati de teren apartinând domeniului public al statului sau administratiei locale si sunt propuse a fi desfiintate 637 de metri patrati de constructii din domeniul statului“, a comunicat ieri Primaria Capitalei.
Costurile magistralei au fost estimate la circa 740 milioane euro, jumatate din bani provenind dintr-un imprumut al Bancii Europene de Investitii.
Stirea a aparut in Gardianul pe 10 septembrie 2009, intreaga stire o gasiti pe AmosNews. Se apropie alegerile si iar incep promisiunile! Sunt sceptic ca vom avea metrou in Drumul Taberei in viitor, nu cu astia la putere, birocrati mincinosi, politicieni corupti si blonde!
“As dori ca ministerul sa se implice in exploatarea izvoarelor termale din nordul Bucurestiului. Acum urmeaza sa gasim formula legala pentru construirea unui complex balnear in zona izvoarelor termale despre care am mai pomenit”, a declarat Elena Udrea, miercuri, la Targul International de Turism de la Madrid, care se desfasoara in perioada 28 ianuarie-1 februarie. (hotnews)
Adica domne’ e momentul sa investim in ceva care sa bage constant bani in buzunarele. In plina criza lu’ Elenuta ii arde de spa-uri si de complexe balneare, loc sa rezolve adevaratele probleme cu care se confrunta Bucurestiul. Eleeeeenooooooooo trezeste-te fata! Noi astia cu banu’ la ciorap nu vrem sa ne balacim intr-un complex balnear. Am prefera sa mergem cu metroul prin Drumul Taberei, sa nu mai facem o vesnicie pe drum inspre munca, sa nu ne mai fie frica de o ploaie care ar pune in genunchi Bucurestiul… si asa mai departe.
Matalutza scumpa si simpatica doamna blonda ati spus ca …
Eu spun raspicat ca imediat dupa aceste alegeri ma voi bate ca lucrarile la acest metrou sa inceapa.Va fi prioritatea mea, ca in cartierul unde am locuit, sa existe inca un mijloc de transport. Voi face orice imi sta in putere pentru ca locuitorii din Drumul Taberei sa se bucure de facilitatile metroului. (blogul doamnei)
Aproape 3000 de fraieri au citit si spera in continuare ca se vor plimba cu metroul, nu ca se vor balaci intr-un complex pentru constipati, un proiect inutil si incoerent pentru nevoile bucurestenilor. Am citit toti promisiuni dar acum nu mai uitam. Tinem minte toate PROMISIUNILE!
Asta vine dupa ce zilele astea ma gandeam la metroul din Drumul Taberei ). Nu pot sa nu ma abtin de la zambit ironic, ei spun ca vor incepe lucrarile in 2009 si ca in 5 ani termina prima parte pana la Universitate 2. Trebuie sa se intample ceva: unii de sus sa aiba nevoie de metrou acolo.
Infrastructura aceasta dupa ce o termina de pus pe picioare va ajuta la dezvoltarea orasului. Se vor putea muta intreprinderile la periferie fara sa isi faca probleme ca nu vor mai avea cum sa ajunga angajatii, aceasta va decongestiona extraordinar de mult traficul si va permite constructia ansamblelor rezidentiale, parcurilor, evident si a mall-urilor (ca la noi se poarta) in locul lor.
Mai tineti minte stirea cu Metrou in Drumul Taberei?
Ministerul Transporturilor a lansat ieri 3 noiembrie 2008 anunţul de licitaţie pentru proiectarea şi execuţia tronsonului de metrou Drumul Taberei – Universitate de pe Magistrala 5.
Ofertele pot fi depuse până pe 25 noiembrie. Lucrările, care vor dura mai bine de trei ani şi jumătate, vor scoate de la bugetul de stat circa 320 de milioane de euro. „Am lansat anunţul de licitaţie pentru staţiile Brâncuşi, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Drumul Taberei 34, Favorit, Orizont, Academia Militară şi Eroilor 2“, a declarat, într-o conferinţă de presă, Antonel Tănase, secretar de stat în cadrul ministerului. Tronsonul Drumul Taberei- Universitate are o lungime de circa 6 kilometri, dintr-un total de nouă kilometri cât are întreaga Magistrală 5. Pentru achiziţionarea ramelor de metrou şi a instalaţiilor vor fi organizate licitaţii separate, care se vor derula în paralel cu execuţia lucrărilor. Săpăturile ar putea începe în cursul anului viitor, dacă firma câştigătoare va finaliza proiectarea staţiilor în 2009. (sursa: evz)
Asadar nimic nou, in 2007 anuntau cu surle si trambite ca in 2008 incep lucrul la Magistrala 5 Drumul Taberei – Universitate – Pantelimon. Ne-a mai aruncat inainte de alegeri o doamna Elena, Udrea Elena, o pastila cum ca daca o votam ea va rezolva problema… Eu nu o cred.
Liniile noi de metrou din Bucuresti (cel putin cele promise pana in 2012 si alte proiecte asemanatoare) sunt pastile electorale, mici pilule pe care trebuie sa le inghitim pentru ca speranta moare ultima. Este oare loc de mai bine in Bucuresti?
Nu strica daca esti in camp… unde nu sunt sosele, nu sunt soferi, nu sunt automobile, politisti, semafoare, pietoni si smecheri. Pe camp o ploaie face bine recoltei (chiar daca agricultura este la pamant) dar in oras este cel mai prost lucru care se poate intampla intr-o dimineata de luni.
Aventurile la oras ii fac pe multi sa se comporte ca niste animale captive. Agitati la volan asteapta ca masina din fata sa mai inainteze inca jumatate de metru. Cate un pic, cate un pic – lumea a fost facuta in 6 zile! Nu stiu ce mi-a trecut prin cap sa visez Bucurestiul ca un oras cursiv in care deplasarea nu este un calvar, nu stiu ce imaginatie bolnava am ca din periferie poti ajunge usor in centru. Colentina si Drumul Taberei au nevoie de metrou. Au zis ca vor face metrou… pana atunci mai sunt niste campanii electorale. Eu jur ca partidul si omul care vor face metroul (in timpul promis 4-5ani) vor fi votati si rasvotati de mine si de altii care apreciaza lucrurile utile. Nu stiu cine a fost imbecilul idiot care a facut sensul giratoriu de la Razoare… cel mai inutil sens giratoriu cu milioane de semafoare. In loc sa simplifice mai mult a complicat intersectia aia si a umplut de rahat situatia.
Un pic de ploaie este de ajuns sa scoata toti soferii de duminica in oras cu automobilul propietate personala sau propietatea firmei.
Cred ca sfaturile care ar imbunatati situatia sunt:
- cand apare culoarea portocaliu incetiniti, pana la o oprire in siguranta a vehiculului. Aceasta ar fi contrar la ce se intampla acum: accelerare cu flash-uri si clanxoane cu trecut pe rosu.
- cand semaforul este rosu… chiar este rosu. Nu aveti de interpretat!
- zonele hasurate sunt facute ca sa nu se stationeze pe ele… daca ai verde dar dupa intersectie nu ai loc, mai stai un semafor… macar nu e blocata intersectia.
- inca o tura la scoala de soferi
- METROU in tot orasul!!!
In ultima vreme am “calatorit” mai des cu metroul. Acelasi metrou bucurestean dar cu trenuri noi, automate de cafea noi, automate cu pepsi, chips-uri, redbull si asa mai departe. Am observat LCD-uri suspendate de tavan si mai multa tehnologie in statiile vechi si murdarite de trecerea timpului.
Pe peroane ii observi pe ei, concetatenii. Am obiceiul de a urmari cateva persoane pe care le gasesc interesante, alese deseori la intamplare. In gand imi formez tot felul de povesti despre ce-i place, ce fel de om e, daca e prost, destept, o da pe laba sau… Cateodata chiar nu este nevoie sa creezi mici istorioare, sa categorisesti pentru ca isi dau pe fata cartile prin comportament.
Azi:
- cocalarul cu tricou: “Masturbate, I’m Loving IT”, un M ca la MC Donalds pus invers, scrisul asemenea. Tipul baiatului in criza de personalitate. Sa vorbeasca tare? Sa se comporte ca un maimutoi? Sa asculte muzica (manele of cors mai hors) la telefon? Deja freza, hainele si maimutarelile lui si ale prietenilor m-au facut sa scap printre dinti cateva injuraturi. Live and let live… fuck them!
- mosul care se juca pe mobil: imbracat saracacios, cu o geanta pe care se vedea ca o are de ceva vreme, probabil dinainte sa iasa la pensie. Un batran coscovit de viata care s-a asezat langa mine si s-a jucat pana cand am coborat la Crangasi “Snake”. Foarte tare frate! Taicamiu e rezervat in ceea ce priveste un telefon mobil: “Apesi pe verde ca sa vorbesti?” dar se joaca pe calculator si isi cauta balti pentru pescuiala, intra pe forumuri si citeste, se uita la filme… Poate nu ii place sa-l prinda lumea vorbind pe strada? Thumbs up pentru mosul din metrou.
- gagica cu dread-uri: pana in 25 de ani cred ca avea, era fucking interesting si m-am intrebat diverse (evident si cum se comporta intre cearceafuri). Avea pierce in nas si in limba pentru ca se tot juca cu el iar in mintea mea mi-o imaginam imbracata in piele cu un bici in mana. Sexy? Fuck yeah! O gagica interesanta dar mi-ar fi fost frica sa fiu “the boyfriend”.
Au mai fost cativa in vizor dar prea stersi ca sa imi amintesc detalii.
Iaca pic-pic-pic a plouat azi. A fulgerat, a tunat si Bucurestiul e plin de mici piscine construite de cei care repara liniile de tramvai. In Iancului ar putea sa se deschida mai multe stranduri, cu bazine de diferite adancimi pentru diverse categorii de varsta!
Ca de obicei cand ploua si fulgera se intampla urmatoarele:
- Bucurestiul face artrita si nu se mai misca nimic prin intersectii. Aceasta boala este cunoscuta de edili si o trateaza cu cate-un cap de creta prin intersectii care mai mult incurca circulatia!
- Metroul devine arhi-mega aglomerat. Toti miros a caine ud si daca ai noroc se lipeste vreun burtos ud si transpirat de tine…
- Internetu lu’ iLL crapa! Da, de fiecare data cand ploua… raman fara internet Se rezolva, un switch nou sau se trece la urmatorul switch (de unde o fi ala care tot crapa).
Azi mi-am dat seama ca trebuie sa imi schimb umbrela. Asta veche a ruginit de buna ce e, nu din cauza ca a tot plouat pe ea. Acum mi-e si frica! Daca ma tai in umbrela? (da’ cine dracu s-a taiat in umbrela pana acu?) Sa ploua ca am eu grija de umbrela! Una noua care sa nu scartaie cand o deschizi sau inchizi, una noua care sa fie tot model scurt (20-30 cm ca sa intre in geanta foto).
Sunt sigur ca domnul Videanu nu a multumit majoritatea cu putere de vot. A inceput proiecte si asta nu este un lucru rau. Pe langa proiectele incepute a venit cu borduri noi la fiecare 2 luni si un plan indraznet sa inceapa lucrarile la magistrala 5 de metrou Drumul Taberei – Universitate – Pantelimon. Stim cum merg lucrurile in general in Romania. Se fac licitiatii, firma care ofera cea mai mare spaga si lucreaza cel mai ieftin castiga fara nici cea mai mica problema. Metroul bucurestean sau hai sa zicem doar “metroul” ca in alte orase nu au bijuterii ale tehnicii din 1970, este depasit ca dotari, trafic, orice. Inghesuiala de nedescris la ore de varf, trenurile vin o data la 10 minute ca daca le pun mai des nu au cum sa le monitorizeze si poate se ciocnesc… si asa mai departe.
). Nu pot sa nu ma abtin de la zambit ironic, ei spun ca vor incepe lucrarile in 2009 si ca in 5 ani termina prima parte pana la Universitate 2. Trebuie sa se intample ceva: unii de sus sa aiba nevoie de metrou acolo.
Loading ...
Entries (RSS)